天津西青新技术产业园区

• 【滨海招商】天津自贸区扩容融资租赁试点 多元资本助力实体经济发展

  近日，天津自贸试验区第六批内资融资租赁试点名单公布，9家企业入选，其中8家位于东疆保税港区，标志着该区域招商引资成果进一步扩大。此次试点企业注册资本总额超51亿元，涵盖央企、地方国企及头部民企，业务聚焦新能源、医疗等国家战略领域，凸显金融资源向实体经济精准配置的趋势。 一、试点扩容推动产业集聚效应增强 天津东疆保税港区作为融资租赁产业高地，此次新增8家企业后，区内内资融资租赁企业总数达38家。公开信息显示，该区域已形成飞机、船舶、高端装备三大租赁产业集群，2023年新增租赁资产规模占全国比重近三成。入围企业中的招商局集团等央企，通过融资租赁模式参与京津冀协同发展项目，而苏宁集团、恒力集团等民企则探索新能源设备租赁创新，形成多元主体协同发展格局。 二、资本结构优化凸显产融结合深度 本次试点企业股东背景呈现“国家队”与市场化资本并重特点。内蒙古能源发电投资集团等地方国企重点布局风电设备租赁，与天津海上风电产业规划形成联动；民营企业依托供应链优势，在医疗影像设备、轨道交通装备等领域提供差异化服务。第三方研究机构数据表明，2023年东疆租赁企业为实体经济提供的资金支持同比增长17%，其中高端制造业占比提升至42%。 三、政策协同提升金融服务能级 天津市商务部门联合税务机构持续优化监管服务，推出租赁物登记、跨境资金结算等便利化措施。2023年实施的增值税留抵退税政策，帮助租赁企业平均降低运营成本12%，资金周转效率提升明显。东疆保税港区通过搭建数字化监管平台，实现租赁资产全生命周期管理，相关经验已纳入自贸试验区改革试点经验全国推广清单。 四、创新模式服务国家战略需求 试点企业业务方向紧密对接“双碳”目标与“新基建”。公开报道显示，某入围企业近期为华北地区光伏电站项目提供20亿元融资方案，另一企业则参与天津滨海国际机场设备升级项目。行业分析指出，融资租赁正从传统重资产领域向智能制造、生物医药等创新板块延伸，2024年第一季度全国绿色租赁合同金额同比增幅达35%，天津区域贡献率位居前列。 此次试点扩容是天津自贸试验区深化金融改革的重要举措，通过激活社会资本活力，构建起“租赁+产业”的生态体系。随着配套政策的持续完善，融资租赁服务实体经济的深度与广度将进一步拓展，为区域高质量发展注入新动能。

  2025-07-29

• 【滨海招商】天津北辰宅地成交与宝坻流拍折射区域市场分化

  近日，天津市宅地市场完成下半年首轮土地出让，北辰区科技园双辰中路地块以2.35亿元顺利成交，凸显核心区域招商引资吸引力；而宝坻区京津新城龙江大街地块因开发条件限制遭遇流拍，成为年内天津第5宗未成功出让的住宅用地。两宗地块的差异化表现，反映出天津土地市场冷热不均的现状。 一、北辰科技园地块区位优势促成交 双辰中路地块位于北辰区科技园核心区，毗邻园区行政中心，距离京津公路仅1公里，属环外成熟居住板块。该地块规划为住宅兼商服用途，容积率控制在2.0以下，需配建3100平方米租赁住房。由于地块设置"限地价竞自持"机制，最终以7744元/平方米的楼面价完成出让，显示开发商对北辰产业配套区域的长期看好。 二、宝坻地块流拍暴露近郊市场压力 龙江大街地块位于宝坻区京津新城南部，占地面积达16.41万平方米，起始总价8.64亿元。尽管容积率1.0-1.5的宽松条件适合低密开发，但地块要求的产业配套和开发时序等附加条款抑制了企业参与意愿。这是天津2023年以来第5宗流拍宅地，反映非核心区土地市场仍面临去化压力。 三、土地市场呈现结构化特征 观察天津近年土地出让情况可见，中心城区及产业集聚区地块普遍保持较高成交率，而远郊区域多依赖政策扶持。此次双辰中路地块的顺利出让，与其所在的北辰科技园已形成产业人口集聚效应密切相关；反观宝坻地块，虽属京津冀协同发展重点区域，但配套成熟度仍需时间培育。 四、租赁住房配建成常态化要求 值得注意的是，此次成交的北辰地块延续了天津宅地出让的共性要求——配建自持租赁住房。该政策自2021年实施以来，已在全市范围内推广，旨在完善住房保障体系。业内分析认为，这种模式既保障了土地财政收入，又推动了住房租赁市场发展，但同时对开发商的资金运营能力提出更高要求。 当前天津土地市场正经历深度调整，核心资源向重点发展区域倾斜的趋势明显。未来随着"制造业立市"战略推进，产业基础扎实的板块或将持续获得市场青睐，而新兴区域需加快配套设施落地以提升土地价值。

  2025-07-29

• 【滨海招商】京津冀水资源保护协同调研激发区域发展活力

  近日，天津市政协围绕京津冀水资源协调保护与利用展开专题调研，旨在通过深入分析现状问题提出可行建议，推动区域协同发展进程，并吸引更多招商引资关注水资源优化领域，助力京津冀绿色发展新布局。调研聚焦水资源管理、污染防控和节水建设，鼓励企业参与节水技术创新项目，为区域经济注入持续活力。 一、京津冀水资源现状与区域协同紧迫性 京津冀地区作为国家发展核心区，人口密集与经济快速增长导致水资源压力显著加大。根据2023年权威评估，该区域人均水资源量不足全国平均值三成，北京、天津、河北省水资源分布不均问题突出，北京市长期依赖南水北调工程，缓解用水缺口；2022年以来，地下水超采现象在河北省部分地区加剧，引发地下水位下降风险。此外，区域内河流污染事件频发，2024年初永定河水体治理数据显示，水质指标仍未全面达标。这些挑战直接影响民生用水安全、农业灌溉效率与工业发展基础，凸显水资源保护与利用必须作为京津冀协同发展的优先事项，否则将制约区域绿色转型步伐。 二、政协调研活动过程及发现的关键问题 近日，天津市政协人口资源环境和城市建设委员会组织委员赴相关机构实地考察，了解水资源保护与利用现状。委员先后到天津市环保局、水务局听取汇报，聚焦京津冀协同保护与利用中的障碍，发现三大关键问题：首要是区域协作机制缺位，水权交易平台建设滞后，导致水资源优化配置效率低；其次，基础设施不足造成节水技术推广缓慢，工业企业用水回收率普遍偏低；最后，水污染治理缺乏统一标准，跨界河流如潮白河监测数据共享不畅。在座谈中，委员与部门负责人交流观点，强调必须加快顶层设计，确保水资源政策与招商引资项目联动落地。 三、水资源协调保护利用的政策建议与措施方向 针对调研问题，提出系统建议：一是加速节水型社会建设，推动工业节水技术改造与家庭智能水表普及，2023年以来多地试点显示，此类措施可提升用水效率15%以上；二是加强水资源统一调配与生态修复，完善南水北调配套工程，实施河流综合整治，例如近期滦河流域绿化项目恢复生态功能；三是建立长效机制，明确京津冀三地任务与责任清单，设立联合管理平台，增强问责与激励机制。这些措施旨在形成政府、企业与社会合力，为招商引资创造稳定环境，吸引环保科技项目投资区域水资源产业。 四、展望未来行动与区域共赢路径 未来工作将聚焦深化政策执行与企业参与，推动水权交易市场试点在2024年内扩大覆盖范围，鼓励科技创新引领节水发展。同时，强化公众节水意识教育，通过媒体宣传普及绿色生活方式。政协委员将持续发挥桥梁作用，监督政策落地，确保京津冀水资源保护成果惠及千万居民，促进区域高质量发展新格局。

  2025-07-29

• 【滨海新区招商】政企携手推动绿色交通产业升级

  近日，天津市主要领导在迎宾馆会见了知名新能源汽车企业比亚迪公司核心管理层一行。双方聚焦于推动绿色交通和新能源产业高质量发展进行了富有成果的深入交流，并在会见后见证了天津滨海新区与该企业签署一项战略合作协议，为提升区域绿色产业能级注入了新动力。此次会晤与签约体现了天津市致力于通过深化招商引资工作，持续优化营商环境，吸引高端产业资源集聚，共筑绿色低碳产业新生态的决心。 一、聚焦绿色低碳发展战略核心议题 在2023年5月中旬的一次重要晚间会晤中，天津市委及市政府主要负责同志与到访的这家全球新能源汽车领军企业高管团队展开实质性对话。交流核心紧密围绕中国大力推进的“双碳”战略目标，深入探讨了新能源技术在城市建设及公共交通系统的深化应用场景。双方均认识到，在应对气候变化和推动可持续发展的全球背景下，加快发展以纯电动汽车、储能技术为核心的新能源产业体系具有高度战略紧迫性。天津作为中国北方重要的工业基地和港口城市，迫切需要转变发展方式，该次高层对话为该地加速产业绿色转型明确了方向。 二、共建先进制造与服务融合新平台 会谈后，天津滨海新区与比亚迪公司现场签署了具有重要产业意义的合作协议。该协议的核心内容包括在滨海新区建立新型轨道交通装备的综合生产服务基地，该基地将融合研发、智能制造、检测认证及全生命周期服务功能于一体。同时，协议着重强调加快天津市域内公共交通系统的全面电动化进程，明确将在公交车辆大规模电动化替换、智能充换电基础设施建设及智能交通管理系统整合方面开展系统性合作。此类实质性举措直接服务于天津市打造全国先进制造研发基地的战略定位。多位天津市高级领导干部列席并见证了此次签约，突显了官方对该合作的高度重视。 三、强化产业互补优势实现共赢格局 此次深度合作建立在天津作为传统工业基地的雄厚基础与该企业在新能源技术、完整产业链方面的全球领先优势的互补性之上。天津拥有门类齐全的装备制造业体系、高素质的产业技术工人储备以及辐射“三北”市场的战略区位优势。该企业在动力电池、电机、电控核心三电技术以及整车设计与制造领域具备强大的自主创新能力和成熟的市场经验。双方通过在天津设立高端制造和服务基地，旨在实现产业链资源的优化配置，合力将天津打造成面向北方乃至东北亚市场的新能源与轨道交通装备重要输出中心。 四、构建绿色低碳城市发展示范标杆 该合作协议的签署与实施，直接回应了天津市民对提升城市空气质量、缓解交通拥堵的迫切期待。全面推动公交电动化不仅将大幅减少城市交通排放总量，也将显著提升公共出行服务的舒适性与智能化水平。引入的新型轨道交通技术与智能化解决方案，契合天津市建设宜居、韧性、智慧城市的长期发展规划。更重要的是，该合作项目的落地将有力示范技术创新如何服务于中国提出的2030年前碳达峰、2060年前碳中和的宏伟目标，并为中国北方地区推动能源结构和产业结构的系统性变革提供宝贵实践经验。 五、为区域高质量发展注入强劲“绿动能” 此次重要签约是天津市在2023年持续优化投资环境、深化对外开放合作、面向高端制造业精准招商引资的重要成果。项目预期将带动形成涵盖动力电池材料、核心零部件制造、整车总装、智能终端研发、新能源基础设施运营等领域的产业集群效应。项目建成投入运营后，预计将有力拉动区域生产总值增长，创造大量知识型与技术型新就业岗位，显著增强天津滨海新区在高端装备和绿色技术领域的创新策源能力与产业竞争力，最终服务于天津市加快建设现代化国际港口都市的战略愿景。

  2025-07-29

• 【武清区招商】武清开发区深化京津冀协同 政企联动构建多领域合作新格局

  近日，天津武清开发区通过签署多项战略合作协议，进一步深化与北京通州区、中关村科技园及重点企业的协同联动，以招商引资为纽带推动京津冀产业、科技、人才资源跨区域整合。此次合作涉及园区共建、企业服务、创新孵化等领域，标志着京津冀协同发展向纵深推进。 一、政企四方联动构建协同机制 天津武清开发区管委会、武清区招商局与中关村科技园通州园管委会、通州区投资促进局于2024年签署战略合作框架协议，明确四方将在产业转移、技术转化、功能配套等方面形成常态化协作。根据协议内容，通州区将发挥首都科技创新资源密集优势，武清区则依托制造业基础与空间载体，共同打造跨区域产业链。北京市中天城投有限公司作为市场化运营主体参与合作，重点推动产业园区开发与项目落地。 二、重点领域合作明确实施路径 协议聚焦高端装备制造、新一代信息技术、生物医药等京津冀重点产业方向，提出联合招商、飞地经济等创新模式。其中，武清开发区与通州区投资促进局已率先引入北京中天城投企业策划有限公司、北京北玻安全玻璃有限公司等企业开展对接，探索“北京研发+天津转化”的协同路径。通州园管委会表示，将支持园区内科技型企业向武清开发区拓展生产空间，形成研发与制造环节的高效衔接。 三、功能配套升级服务区域协同 合作方将共建人才培训基地、科技成果孵化平台及产业基金，解决跨区域协作中的要素流通瓶颈。武清开发区计划优化交通、住房等配套服务，吸引通州区高新技术企业员工跨城就业。此外，四方拟建立数据共享机制，定期发布产业供需清单，推动区域资源精准匹配。 四、京津冀协同发展再获实质性突破 此次合作是继2021年京津冀三地联合制定产业协同发展规划后的又一重要举措。公开资料显示，武清开发区近年来已承接北京非首都功能疏解项目超百个，此次协议进一步细化产业协同标准与利益分配机制，为跨行政区合作提供可复制经验。分析指出，政企多方参与的模式有助于降低制度性交易成本，加速京津冀统一大市场建设。 目前，合作各方已成立联合工作组推进具体项目落地，首批技术合作与产业转移项目预计于2024年内启动实施。此次联动不仅强化了武清开发区在京津冀产业链中的节点作用，也为区域协同发展提供了新的实践样本。

  2025-07-29

• 蓟州招商引资促京津冀协同 签约24项目引资超452亿元

  近日，天津市蓟州区通过推动京津冀协同发展招商引资机制，成功举行重点项目季度签约仪式，共吸纳24个重大项目入区，协议投资总额达到452.85亿元。此次招商成果将加速区域经济融合，强化产业链条优势，助力打造现代化产业新体系。 一、京津冀协同发展背景与战略意义。自2014年京津冀协同发展战略启动以来，天津市蓟州区作为关键节点，充分发挥毗邻北京的区位优势，连续多年布局产业转移和资源互补。2024年以来，该区域聚焦国家部署，推动交通互联和生态共建，吸引了多批次投资涌入，此次签约进一步巩固三地协同，提升了区域整体竞争力。 二、蓟州区载体建设和环境优化措施。为增强招商引资吸引力，蓟州区高标准构建“一城两园”平台体系，其中蓟州新城作为核心城区定位现代化服务枢纽，京津州河科技产业园瞄准高端科技创新集群，盘山文化产业园突出文旅与生态融合品牌。同时，区政府落实保姆式全程服务机制，通过简化审批流程和强化企业支持，营造亲商安商氛围，确保项目高效落地运营。 三、产业项目分布及重点领域引入。本次签约项目涵盖新能源新材料、高端装备制造、绿色食品、生物医药等新兴产业，结合休闲度假、教育医疗、健康养生配套产业，形成多元化结构。重点如红星美凯龙文化旅游特色小镇项目聚焦文旅消费升级，碧桂园下营镇生态旅游小镇强化绿色旅游示范，南开大学天津校友会战略合作项目则推动教育和产学研转化，丰富区域产业生态。 四、区域协作和投资来源多样化。从地域分布看，北京市项目占比明显，带动资金347.65亿元；天津市本地项目聚焦补链，河北省项目强化对接，长三角地区项目则为跨区合作拓展路径。此举通过资金和资源互动，促进蓟州区成为京津冀协同新枢纽，未来预期带动就业增长和产业升级。 五、长远展望及推动效果评估。基于本次签约成果，蓟州区将持续优化营商环境，深化京津冀协同机制，重点依托“一城两园”平台孵化中小创新企业。2024年下半年，区政府计划通过政策扶持和市场引导，加速项目投产达效，为可持续发展和区域共同富裕注入新动能。

  2025-07-29

• 【滨海新区招商】天津与民航华北空管局深化合作 提速区域航空枢纽建设

  近日，天津市交通运输委员会、天津港保税区管理委员会（空港经济区管委会）、天津滨海国际机场与中国民用航空华北地区空中交通管理局共同签署战略合作框架协议。此次合作聚焦空域资源优化与空管效能提升，旨在强化天津区域航空枢纽功能，为航空物流、航空制造等产业招商引资营造优质环境，推动中国国际航空物流中心建设实现新突破。 一、合作背景：服务国家战略，破解发展瓶颈 2024年，京津冀协同发展战略深入推进，区域民航一体化建设进入关键阶段。作为京津冀世界级城市群的重要节点，天津承担着打造区域航空枢纽和国际航空物流中心的重要使命。近年来，天津机场客货运吞吐量持续增长，但空域资源紧张、高峰小时容量有限等问题逐渐成为制约发展的瓶颈。空管系统作为民航运行的“神经中枢”，其服务保障能力直接关系到机场运行效率与产业发展潜力。此次四方签约，正是立足国家战略需求，通过跨部门协同破解空域资源约束，为天津民航高质量发展注入新动能。 二、协议核心：三大方向构建协同发展新格局 根据协议内容，四方将重点围绕三个方向深化合作。一是优化京津冀空域环境，通过联合开展空域结构评估、航线网络规划等工作，推动区域空域资源高效配置，提升天津机场空域使用灵活性。二是提升空管服务保障能力，聚焦设备升级、技术创新与人员培训，引入数字化空管技术，增强复杂天气下的航班保障能力，切实提高航班正常性。三是推动天津机场容量提升，结合机场三期扩建工程进度，科学制定高峰小时容量逐年提升方案，为机场未来发展预留充足空间，支撑客货运业务持续增长。 三、产业赋能：从航空运输到产业集群的链式发展 此次合作不仅将直接提升天津机场的运行效率，更将通过航空运输能力的增强，带动航空全产业链发展。天津空港经济区作为航空产业核心承载区，已形成飞机维修、航空制造、航空物流等产业集群。空管服务的优化将降低企业物流成本、提升供应链效率，吸引更多航空物流企业、航空租赁公司及高端制造项目落地，进一步丰富招商引资成果。同时，高效的航空网络将强化天津与全球主要枢纽的连接，助力跨境电商、国际中转等业务发展，推动中国国际航空物流中心从“通道”向“枢纽经济”转型。 四、协同效应：京津冀民航一体化迈出坚实一步 京津冀民航协同发展的关键在于实现三地机场“错位发展、优势互补”。此次合作将推动天津机场与北京首都、大兴两场在空域使用、航班调度等方面的深度协同，例如通过优化分流航线、完善联动保障机制，缓解北京两场运行压力，同时释放天津机场在国际货运、区域客运等领域的潜力。数据显示，2023年天津机场货邮吞吐量居全国前列，国际及地区货邮占比超六成，已成为华北地区重要的航空物流门户。随着空管保障能力的提升，天津机场将更好发挥“京津冀世界级机场群”副枢纽作用，为区域经济社会发展提供更有力的航空支撑。 此次战略合作框架协议的签署，是天津深化与民航系统协同、推动航空事业高质量发展的重要举措。未来，随着各项合作内容的落地实施，天津将进一步巩固区域航空枢纽地位，加速构建“通道+枢纽+网络”的现代航空物流体系，为京津冀协同发展和中国民航强国建设贡献更大力量。

  2025-07-29

• 【武清区招商】中铁建大桥工程局华北战略布局落子武清开发区

  近日，天津市武清开发区在招商引资领域取得重要突破，中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司正式签约落户。该项目总投资1亿元，将建设成为企业在华北地区的综合运营基地，标志着京津冀交通基础设施建设领域再添重要生力军。 一、企业实力支撑区域战略布局 作为中国铁建旗下核心子公司，中铁建大桥工程局集团拥有桥梁工程领域全产业链服务能力，累计参与建设国内外大型桥梁超过1000座。其第四工程有限公司曾承建沪昆高铁北盘江特大桥等超级工程，施工技术多次获得国家级奖项。此次在武清开发区购置15亩工业用地，重点开展轨道交通、市政路网等领域的工程建设管理。 二、项目功能定位服务区域发展 根据规划，该项目将形成三大核心功能：一是统筹京津冀区域在建工程的管理中心，目前已承接天津地铁7号线部分标段建设任务；二是大型建材设备的区域集散枢纽，可降低华北地区重点项目的物流成本；三是工程技术人才的实训基地，计划每年培养专业施工人员超200名。 三、区位优势赋能产业协同 武清开发区地处京津发展轴核心位置，周边30公里半径内聚集了5条高速公路和3条高铁线路。项目选址紧邻京沪高速武清西出口，既能快速对接雄安新区建设需求，又可辐射环渤海城市群基建市场。开发区管委会表示，将提供专项政策支持企业参与京津冀交通一体化项目。 四、产业集聚效应逐步显现 近年来，武清开发区已引进中交一航局、北京城建道桥等11家基建领域龙头企业。该项目的落地将进一步完善从工程设计到施工管理的产业链条，预计带动相关配套企业年产值增长约15亿元。华北地区在建的京滨城际铁路、津兴铁路等重点项目有望获得更高效的工程支持。 五、技术创新推动可持续发展 企业计划将自主研发的桥梁智能监测系统、装配式建筑技术等创新成果应用于华北项目。其中，基于北斗定位的施工质量监管平台可提升工程验收效率40%以上。武清开发区科技创新局透露，正与企业共建基建领域数字化转型联合实验室。 此次合作将强化京津冀城市群基础设施建设的协同能力，为落实《国家综合立体交通网规划纲要》提供重要支撑。武清开发区将持续优化营商环境，吸引更多产业链优质企业集聚发展。

  2025-07-29

• 武清开发区招商引资再添新成果 快道网络互联网服务平台项目正式落地

  近日，武清开发区招商引资工作取得重要进展，与北京快道网络科技有限公司成功签署合作协议，标志着其互联网服务平台项目正式落户武清。该项目将依托大数据技术，为创业者提供精准的加盟连锁匹配服务，进一步推动区域新餐饮产业链升级，预计年税收贡献超千万元，为武清现代服务业发展注入新动能。 一、项目定位与创新模式 北京快道网络科技有限公司是国内“加盟经济”服务模式的先行者，专注于通过数据分析挖掘创业者需求，搭建优质加盟品牌与投资者之间的高效对接平台。其首创的“泛供应链服务矩阵”涵盖餐饮品牌孵化、招商管理、数字化门店建设等全链条服务，目前已在全国多个重点城市设立分支机构，形成覆盖京津冀、长三角、珠三角的战略网络。此次落户武清的项目将重点打造智能化中介服务平台，助力中小投资者降低创业风险。 二、武清开发区的区位与产业优势 武清开发区作为京津冀协同发展的重要节点，近年来持续优化营商环境，重点培育数字经济、平台经济等新业态。区域内交通网络发达，高新技术企业集聚，配套政策完善，为互联网服务型企业提供了良好的发展土壤。此次合作方表示，选择武清正是看中其辐射华北市场的枢纽作用，以及开发区在产业协同、人才供给等方面的综合支撑能力。 三、项目落地对区域经济的影响 该项目租赁国际企业社区1200余平方米办公空间，预计将带动本地就业岗位近百个。其业务模式与武清现有食品加工、物流配送等产业高度契合，有望形成“线上服务平台+线下实体运营”的联动效应。分析指出，此类轻资产、高附加值的服务业项目落地，有助于优化区域产业结构，提升现代服务业在区域经济中的占比。 四、未来发展规划与行业展望 根据协议，双方将共同推动“互联网+加盟经济”的标准化建设，探索建立创业者信用评估体系。行业专家认为，随着消费市场复苏，连锁餐饮领域投资热度持续上升，专业化服务平台的需求将进一步释放。武清开发区相关负责人表示，后续将围绕该项目需求提供精准政策支持，并以此为标杆吸引更多产业链相关企业聚集，打造区域性新餐饮服务生态圈。

  2025-07-29

• 【天津招商】财税支撑助力京津冀协同发展重点领域突破

  京津冀协同发展作为重大国家战略，近年来在财税政策的有力支撑下，交通一体化、生态建设和产业转移等重点领域取得显著进展。通过创新财政投入方式、优化资金使用效率，三地协同发展不断深化，为区域经济高质量发展注入新动能。在招商引资方面，多元化的财税支持政策吸引了大量社会资本参与重大项目建设，推动产业链优化升级。 一、交通一体化建设加速推进 在交通互联互通领域，财政资金充分发挥引导作用。2023年，京津冀地区重点推进港口群协同发展，天津港与河北港口集团联合成立运营管理公司，实现集装箱航线共享。铁路网络建设方面，京滨城际铁路全线开工，京唐铁路完成轨道铺设，津兴铁路于2022年底建成通车。此外，三地联合实施普通国省道升级改造工程，累计完成投资超300亿元，有效提升区域交通通达性。 二、生态环境联防联治成效显著 生态环保领域创新运用中央专项资金，2021至2023年累计投入大气污染防治资金近50亿元。重点实施"京津冀生态屏障"工程，完成张承地区造林绿化面积超过100万亩。水环境治理方面，建立跨区域生态补偿机制，引滦入津上下游水质达标率提升至90%以上。永定河综合治理与生态修复工程实现全线通水，恢复河道生态功能。 三、产业协同发展体系不断完善 通过设立政府引导基金，构建多层次产业支持体系。2023年启动的千亿级母基金群，重点投向新一代信息技术、高端装备制造等战略性新兴产业。北京中关村科技园在天津、河北设立分园34个，累计注册企业超过5000家。天津滨海-中关村科技园引进北京项目占比达60%，形成产业链上下游协同发展格局。 四、财税政策创新激发市场活力 推行跨区域税收分享机制，对迁移企业实施税收增量分成。2022年起实施京津冀技术转让所得税优惠政策，累计减免税额超10亿元。建立科技创新券跨区域互通机制，三地共享大型科研仪器设备超过1万台套。在自贸试验区联动发展中，推出跨境投融资便利化措施，吸引外资项目落地。 五、公共服务共建共享持续深化 教育医疗领域实现突破性合作，组建12个跨区域职教联盟，三地累计互派教师交流学习超万人次。医疗保障方面，所有定点医疗机构实现跨省异地就医门诊费用直接结算，惠及参保人员超过5000万。文化旅游联合推出"京津冀旅游一卡通"，整合优质资源超过200家。 当前，财税支持政策正从单一项目补贴向系统性制度创新转变。通过建立常态化财政协同机制，制定统一的技术标准和监管规则，三地协同发展进入提质增效新阶段。未来将持续优化转移支付结构，重点支持科技创新、数字经济等新兴领域，为构建世界级城市群提供持续动力。

  2025-07-29

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